SPECYFIKACJA:

API: SL/CF
ACEA: A3/B3/B4
Renault: silniki benzynowe i diesla;
Volkswagen: 502.00 / 505.00;
Porsche: homologowany;
BMW: Longlife;
Mercedes-Benz: 229.3
General Motors: GM-LL-B-025

Przewyższa wymagania producentów silników: ALFA ROMEO, AUDI, CITROEN, DAEWOO, FIAT, FERRARI, FORD, FSO, HONDA, LANCIA, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, ROVER, SAAB, SEAT, TOYOTA, VOLVO.

ZASTOSOWANIE:

Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan.

*Może być on stosowany w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.

* ELF EXCELLIUM LDX 5W40 zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.

OPIS:

Elf Excellium LDX jest najnowocześniejszym, syntetycznym olejem silnikowym zestawionym ze specjalnie wyselekcjonowanych bazowych olejów syntetycznych i dodatków uszlachetniających.

Dzięki zastosowaniu najnowszej technologii extremalnie wytrzymałych wiązań molekularnych - Exteme Engine Protection olej ten zapewnia doskonałą i stałą ochronę silnika przez cały czas od wymiany do wymiany.