SPECYFIKACJA:

API CF, ACEA B3/B4
 
MB 229.1, VW 505.00

ZASTOSOWANIE:

najnowszej generacji silniki wysokoprężne samochodów osobowych i dostawczych
pracujących bez i z turbodoładowaniem

może być stosowany w samochodach wyposażonych w katalityczny dopalacz spalin.

OPIS:

Półsyntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy opracowany z zastosowaniem nowoczesnej technologii,
która zapewnia doskonałe zabezpieczenie silnika we wszystkich warunkach jazdy. Przeznaczony do silników
wysokoprężnych samochodów osobowych i dostawczych pracujących bez i z turbodoładowaniem.
Może być stosowany w samochodach wyposażonych w katalityczny dopalacz spalin.

ZALETY:

Formuła THERMAL CONTROL:
 
Syntetyczne oleje z grupy Thermal Control dzięki odpowiednio dobranemu zestawowi dodatków, gwarantują pełnątermiczną kontrolę krytycznych elementów w dolnej części silnika, takich jak panewki, wał korbowy, czy korbowód, przy zachowaniu optymalnej jakości smarowania. Efekt ten osiąga się poprzez zmniejszanie ilości wydzielanego w czasie pracy silnika ciepła oraz jego skutecznego odprowadzania. Pozwala to na zwiększenie trwałości i niezawodności, zarówno oleju jak i smarowanych przez niego elementów silnika.
 
ułatwia pracę silnika przy wysokich obrotach i przy dużym obciążeniu

ułatwia rozruch silnika w niskich temperaturach

gwarantuje doskonałą czystość silnika zapobiegając powstawaniu osadów i nagarów

zmniejsza zużycie elementów silnika

spełnia wymogi dotyczące emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając bezpieczną pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silnika